Opciones completas de materiales, soluciones de acabado anticorrosión y un estricto sistema de control de calidad para sujetadores personalizados. Diseñado para Tier-1 de automoción, estructuras de aerogeneradores, EPC offshore y maquinaria industrial pesada.
Cumplimiento estricto de las normas ISO 898-1, ASTM A193, ASTM A320 y EN 10204 3.1. Trazabilidad completa de la química de la barra de acero en bruto desde acerías de primer nivel (Baosteel, Xingsteel).
| Property Class / Specification | Raw Material Grade / Chemistry | Tensile Rm (MPa) | Yield Re (MPa) | Hardness (HRC/HB) | Typical Industrial Applications & Standards |
|---|---|---|---|---|---|
| ISOClase 4.8 / 6.8 | Q235B / 1018 / 10B21 (acero de bajo carbono) | 400 – 600 | 320 – 480 | 71 – 89 HRB | Carcasa industrial general, soportes no críticos, ensamblaje eléctrico ligero. |
| ISOClase 8.8 | 40Cr / AISI 1045 / 10B21 (templado y revenido) | 800 – 830 | 640 | 22 – 32 HRC | Tren motriz automotriz estándar, estructuras de maquinaria, equipos comerciales. |
| NÚCLEOClase 10.9 | 42CrMo / AISI 4140 (acero aleado tratado térmicamente) | 1.040 – 1.070 | 940 | 32 – 39 HRC | Chasis automotriz, suspensión pesada, grúas torre, uniones estructurales (equivalente a ASTM A490). |
| ALTOClase 12.9 | SCM435 / 35CrMo / 42CrMo (descarburación controlada) | 1.220 | 1.100 | 39 – 44 HRC | Bridas hidráulicas de alta presión, moldes de inyección, bloques de motor, utillaje de fijación de precisión. |
| ASTMA193 B7 / B7M | AISI 4140 / 4142 aleación Cr-Mo (conforme a NACE MR0175) | 860 (B7) / 690 (B7M) | 725 (B7) / 550 (B7M) | Máx. 22 HRC (B7M) | Válvulas petroquímicas, recipientes a presión de refinería, gasoductos de gas ácido, servicio a alta temperatura. |
| ASTMA320 L7 / L7M | AISI 4140 Templado y Revenido (verificado con probeta Charpy con entalla en V) | 860 | 725 | 235 HB máx. (L7M) | Equipos criogénicos para GNL, infraestructura ártica de baja temperatura hasta -101 °C (-150 °F). |
| ASTMA194 2H / Gr. 7 | Especificación de tuerca hexagonal pesada AISI 1045 / AISI 4140 | Carga de prueba 1.200 MPa | Acoplamiento por carga de prueba | 24 – 35 HRC | Tuercas estructurales pesadas a juego para pernos estructurales A193 B7 y A325. |
| SSA2-70 / A4-80 | AISI 304 (18-8) / AISI 316 (18-10-2,5 Mo) Austenítico | 700 – 800 | 450 – 600 | 200 – 240 HB | Herrajes marinos, soportes solares costeros, sistemas de procesamiento de alimentos y farmacéuticos, cubas químicas. |
| ALLOYDúplex 2205 / Inconel 718 | UNS S32205 (PREN 35+) / Níquel-Cromo UNS N07718 | 900 – 1.350 | 680 – 1.100 | 32 – 44 HRC | Colectores submarinos de petróleo y gas, secciones calientes de turbinas aeroespaciales, alta resistencia a la corrosión bajo tensión por cloruros. |
Recubrimientos optimizados desde el electrogalvanizado con alto volumen de Cr3+ hasta Geomet y PTFE de fluoropolímero para servicios extremos. Validados mediante cámaras cíclicas de niebla salina internas.
| Surface Treatment Technology | Layer Thickness | NSS Hours (ASTM B117) | Hydrogen Embrittlement | Visual Appearance / Finish | Target Engineering Application |
|---|---|---|---|---|---|
| Zinc electrogalvanizadoCr3+ Azul / Transparente / Amarillo trivalente | 5 – 15 µm | 72 – 120 h (óxido blanco 24 h) | Requiere horneado de desembrittlement (grado >10,9) | Plata brillante, azul transparente o dorado iridiscente | Maquinaria de interior, carcasas de electrónica de consumo, soportes para almacenamiento en seco. |
| Aleación de zinc-níquel (Zn-Ni)Especificación automotriz con contenido de Ni del 12–15 % | 8 – 15 µm | 1.000 – 1.500 h | Riesgo bajo con ciclo de horneado controlado | Gris plateado semibrillante o negro uniforme | Componentes de chasis de proveedores Tier-1 automotrices, pernos del compartimento del motor, sistemas de frenos. |
| Geomet 321 / 500 y DacrometRecubrimiento no electrolítico de escamas de zinc | 5 – 10 µm | 1.000 – 1.500 h | RIESGO CERO (sin decapado ácido) | Acabado metálico plateado mate liso | Sujetadores de alta resistencia críticos para la seguridad de clases 10.9 y 12.9, pernos de buje de aerogeneradores, vías ferroviarias. |
| Galvanizado por inmersión en caliente (HDG)ISO 1461 / ASTM A153 Clase C | 45 – 85 µm | 2.000 – 3.000 h+ | Se requieren tuercas sobredimensionadas para el juego | Gris apagado con cristalización, capa protectora gruesa | Barandillas de autopistas, torres de transmisión, estructuras de montaje solar en exteriores, muelles portuarios. |
| PTFE / Fluoropolímero XylanSistema aglutinante cerámico de baja fricción | 20 – 35 µm | 1.500 – 3.000 h | RIESGO CERO (imprimación de fosfato) | Brillo deslizante alto azul, verde, negro, rojo, amarillo | Risers submarinos offshore, bridas de alta presión petroquímicas, servicio antigripaje de fácil desmontaje. |
| Óxido Negro y FosfatoMIL-DTL-13924 / Fosfato de Manganeso | 1 – 3 µm | 24 – 48 h (Aceitado) | RIESGO CERO (Cambio de dimensión cero) | Negro satinado profundo, película retenedora de aceite | Herramental interno de cajas de engranajes, tornillos de máquinas herramienta de precisión donde se permite acumulación cero de rosca. |
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